行星架的结构形式，在很大（dà）程度上取（qǔ）决（jué）于使用功能，制造行星（xīng）架（jià）的方（fāng）法和行星齿轮减速器的装（zhuāng）配（pèi）条件等。合理的行星架结构应（yīng）当是外（wài）廓尺寸小、重量轻，能保证行星（xīng）轮间的载荷均（jun1）匀分配及载荷沿啮（niè）合齿宽均匀分布，并具有良好的（de）加工工艺和（hé）装配工艺，使行星齿轮传动具有高的承载能力，较小（xiǎo）的振动（dòng）和噪音。

目前，行星（xīng）齿轮传动中，常用的行（háng）星架结构有（yǒu）以下几种类型

(1)整体框架式结构

行星轮数目大于（yú）2的传（chuán）动中，行星架通常是由两（liǎng）块（kuài）环形侧板1和2(或（huò）称双壁)其间用均布（bù）的撑柱(亦称（chēng）连接板（bǎn）)联接起来而组成的空间框架结构。撑柱（zhù）的数目等于（yú）行星轮数目，撑（chēng）柱的横向尺寸由行星轮（lún）尺寸来决定（dìng）。行（háng）星轮轴（zhóu）承（chéng）一般均安装在行星轮内（nèi），此（cǐ）时采（cǎi）用这（zhè）种行星架（jià）结构较（jiào）为适宜（yí），否则由（yóu）于（yú）传动比小，则行星轮直径小，为保（bǎo）证（zhèng）行星轮轴承有一（yī）定使用寿命，就迫使（shǐ）将轴承布（bù）置在侧板中，导致（zhì）行（háng）星架（jià）侧板厚度增加，因而传（chuán）动（dòng）的轴向外廓尺寸（cùn）也增加。整体框架式结构的（de）刚度好，对热膨胀影响较（jiào）小，因而获得***广泛（fàn）的（de）应用。

(2)焊接结（jié）构和铸造结构

若（ruò）行星架用整体锻件来制造，加工过程中不仅（jǐn）切（qiē）削量（liàng）大，而（ér）且大量金属变（biàn）成切屑，材料耗费（fèi）较多（duō）。因此行星架毛坯可以由焊接或铸造来得到（dào）。这时毛坯尺寸在很大程度上接近于行星架的实际尺寸。制造焊接（jiē）或铸造（zào）结构的行（háng）星架时，应在工艺过程中规定有消除（chú）内应力的工序，否则，在机械加工（gōng）过程中，以及在（zài）传（chuán）动运转过（guò）程中，行星架可能产生较大（dà）的变形。焊（hàn）接结构的行星架常在（zài）单件生产时采（cǎi）用。

(3)侧板（bǎn）可拆的悬臂式结构（gòu）

对于模锻的（de）行星架，可采用一（yī）边侧（cè）板可拆卸的悬臂式结构。为了装配方便，行星架可采用侧板不带轴径悬臂式结构（gòu）， 以及（jí）带可拆（chāi）轴颈或可拆侧（cè）板（bǎn）的组合式结构（gòu）。这种（zhǒng）行星架由锻压（yā）零件装配而成，组合式结构的应用主要（yào）与行星（xīng）齿（chǐ）轮（lún）传动（dòng）的装配工艺有关（guān）。

(4)单侧板（bǎn）行星（xīng）轮轴；悬臂的整（zhěng）体（tǐ）式结构

为了获得较小外廓尺寸的（de）行星齿轮传（chuán）动，必须***大限度地（dì）增加行星轮的数目（mù）。这将（jiāng）迫使（shǐ）取消行星架的撑柱（zhù），而采用只有（yǒu）一（yī）个侧板且（qiě）行星轮轴（zhóu）悬（xuán）臂的整体式行星架结构。这种结构（gòu）的刚度可用环形筋来加强，但比双（shuāng）侧板整体框架式结（jié）构刚度小。

(5)组合式结（jié）构

在重（chóng）载（zǎi）行星齿轮（lún）传动中，这种结构的特（tè）点是从撑柱（zhù）中间部分输入或输出（chū）扭矩，安转行星轮轴的构件的结构是对称（chēng）的，这时若（ruò）行星架撑柱和（hé）侧（cè）板变形，也下会产生行星轮轴线相对于中心（xīn）轮（lún）轴线偏斜，从而保证载荷沿（yán）啮（niè）合（hé）齿宽均匀分布。