轮毂（gū）轴承过去***多的（de）是成对使用单列圆锥（zhuī）滚子或球轴承。随着技（jì）术的发展，轿车已经广泛（fàn）的（de）使用轿车轮（lún）毂单元。轮（lún）毂轴承单元的（de）使用范围和（hé）使用量日益增长，已经（jīng）发展到了第（dì）三代：***代是由双列角接触轴承组成。第（dì）二（èr）代在外滚道上有一个用（yòng）于将轴承固定的（de）法（fǎ）兰，可简单的（de）将轴（zhóu）承（chéng）套到轮轴上用螺母固定（dìng）。使得汽车的维修变（biàn）的容易。第三代轮毂轴（zhóu）承单（dān）元（yuán）是采用了（le）轴承（chéng）单（dān）元和防（fáng）抱刹系统（tǒng）相配合。轮毂单元设（shè）计（jì）成有（yǒu）内法兰和外法兰，内法（fǎ）兰用（yòng）螺栓固定（dìng）在驱动轴上，外（wài）法兰将（jiāng）整个轴承（chéng）安装在一起。